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施工准备

2.1材料及主要机具：

2.1.1土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其粒径不大于15mm。含水量应符合规定。

2.1.2石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。

2.1.3主要机具有：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子（孔径6～10mm和16～20mm两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。

2.2作业条件：

2.2.1基坑（槽）在铺灰土前必须钎探验槽，并按设计和勘探部门的要求处理完地基，办完隐检手续。

1. 桩是竖直或微倾斜的基础构件，它的横截面尺寸比长度小得多。

2. 设置在岩土中的桩是通过桩侧摩阻力和桩端阻力将上部结构的荷载传递到地基,或是通过桩身将横向荷载传给侧向土体。

适用范围：

广泛应用于高层建筑、桥梁、高铁等工程。

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特点：

整体性好，能很好的抵抗建筑物不均匀沉降。

适用范围：

建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板，承受建筑物荷载，形成筏基。

现浇地基

）现浇板梁施工要点

　　1、现浇板采用满堂支架现浇施工，要求对支架下地基进行处理，支架须经预压，堆载重量为板梁自重和模板重量的1.2倍，支架预压时间不少于7天，测量沉降曲线趋平且连续预压3天陈佳不超过3毫米，则视地基满足要求。

　　2、支架落架须缓慢、对称、均匀。

　　3、现浇板梁商品混凝土浇筑之前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方可浇筑；板梁顶、底板及腹板较薄，应选用合适的骨料粒径并做好配合比试验，振捣商品混凝土时应注意避开PVC管放置损坏，同时管两段应设堵板，防止商品混凝土及水进入管内。

　　4、施工中钢筋的连接方式：如设计图中未说明，钢筋直径≥12㎜时，钢筋连接应采用焊接，钢筋直径＜12㎜时，钢筋连接可采用绑扎。绑扎及焊接长度按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定严格执行。

　　5、浇筑桥面现浇层商品混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净，以保证新、老混凝

　　土良好结合。

　　6、桥梁防水层应确保能有效防水，且与桥面现浇层及沥青商品混凝土铺装层间有足够的粘结强度和剪切强度，防水材料必须具备柔韧性、温度稳定性和耐久性，可根据实际情况采用。